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5月份法系轿车销量解读, 9款车加一起不足5000台, 新标致508折戟

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  近日,2019年5月份汽车销量排行榜纷纷出炉,以大众、本田、丰田、日产为首的德系、日系依然是赚的盆满钵满,而法系车如今的状况似乎已不容乐观。从销量榜单中可以看到,法系轿车在5月份加在一起总共卖出4751辆,甚至还不如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等热销车型的一个零头多。其中销量最好的雪铁龙爱丽舍卖出2842辆,标致旗下的3款A级车标致408、301和308成绩都是三位数,被寄予厚望的全新标致508L也没能扛起大旗,只卖出392台。而雪铁龙的两台中型车C5、C6,以及A+级轿车雪铁龙C4L,销量都只有两位数。最悲惨的当属豪华品牌DS,DS5单月只卖出1辆,堪称“限量珍藏版”,相信买这台车的人一定是真爱!

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  一直以来,国内消费者对于法系车的口碑始终褒贬不一,其中不被看好的原因主要有以下几个方面:

  其一,设计反人类。早期的法系车的确是出了很多天马行空的设计,比如中间不会转的方向盘、设置在中控区域的玻璃升降按键等等,但如今法国人似乎也意识到了问题的严重性,所以现在的大多数车型还是比较中规中矩。

  其二,质量问题。在某权威汽车网站上,标致408的投诉量一直是名列前茅,其中最主要的问题有轮胎开裂、发动机烧机油、悬挂系统异响等等,这让少数有意向购买法系车的消费者也望而却步。

  其三,糟糕的保值率。由于连年销量不佳,导致法系车的后期保值率极低,以紧凑型轿车标致308为例,从某二手车网站上可以看到,差不多的价格买大众朗逸或者丰田卡罗拉,开5年左右还能卖到8、9万左右,而标致308却只能买到7万的样子甚至更低。

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  然而,如果说法系车都是缺点,那么一定会有很多法系车主站出来为其鸣不平,其实法系车的优点也是有很多的,具体主要体现在以下几个方面:

  其一,底盘调教。法国人素有“底盘大师”的美誉,对底盘和悬架的调教功力极其深厚。对于后扭力梁独立悬架来说,其优势在于高强度,低成本,承载强,但震动大,舒适型欠佳。而法系车能够把扭力梁调教的非常舒适,在体验感上不逊于多连杆独立悬架,这也是为什么连连宝马都愿意购买PSA底盘技术的原因。

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  其二,颜值高,有设计感。就拿最新款的标致508来说,虽然取消了海外版的无框车门、掀背尾箱,但獠牙式的前脸、溜背轿跑的身段、贯穿式的狮爪尾灯,无一不充满了运动感和战斗栖息。而极具科技感的内饰让人仿佛是坐进了飞船驾驶舱,真的有去到未来的科幻感。

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  其三,动力系统出色。就拿PSA的当家引擎THP来说,是与宝马共同研发,拥有动力好、响应快、覆盖全段转速区间三大优点,1.6THP发动机层连续6年在国际著名发动机杂志《Engine Technology International》上获得1.4L至1.8L“最佳发动机”大奖。而在第十八届国际发动机年度大奖颁奖典礼上,PSA集团的1.2THP涡轮增压直喷发动机获得了1.0-1.4L组别2017年 “国际年度发动机” 大奖,这也是该发动机连续第三年蝉联此奖项。

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  总的来说,法系车并不像德系、日系车那样中庸,而是一直优点与缺点并存,加上对国内市场的重视不够,在营销方面有所欠缺,所以才造成了无人问津的局面。看完了文章,不知道您对法系车有什么看法呢?欢迎在评论区留言!

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